Cet article présente le projet de recherche réalisé au Havre pour capter le CO₂ émis à l’échelle industrielle en partenariat avec EDF, Alstom et l’ADEME. Un démonstrateur (unité pilote) sert à tester la technologie à l’échelle industrielle et à analyser sa flexibilité aux variations de production d’électricité. En savoir plus

Ce document présente les trois méthodes de captage possible du dioxyde de carbone dans le cas d’une centrale thermique de production électrique, afin de lutter contre l’émission de gaz à effet de serre : la post-combustion, l’oxy-combustion et la pré-combustion. Des schémas clairs complètent les explications. En savoir plus

Les industries lourdes, aciéries, cimenteries, raffineries, centrales électriques à charbon, fuel ou gaz, sont responsables à 60% des émissions de gaz à effet de serre. Le captage de CO₂ pourrait réduire ces émissions de plus de 25%. En savoir plus

Après une présentation des avantages des réacteurs à neutrons rapides permettant les multicycles du plutonium et d’exploiter 80% de l’uranium (au lieu de 1% pour les EPR), ce qui autoriserait une exploitation de plus de 1000 ans des ressources d’uranium. Le réacteur nucléaire refroidi au sodium liquide comme fluide caloporteur bénéficie déjà de l’expérience française de Phénix et super-Phenix. Sont décrits la conception d’ASTRID, avec une sécurité ultra renforcée et le calendrier des recherches et développements qui conduiront à sa construction en 2017 pour une mise en service en 2023. En savoir plus

Le confort des textiles modernes qui peuvent protéger de l’eau sans transformer le consommateur en éponge à sueur est universellement apprécié. Le mécanisme par lequel cette performance est réussie fait intervenir la compréhension du phénomène de mouillage, les complexités de la texture des matériaux polymères et les propriétés des revêtements chimiques. Autour d’un objet pratique, cet article fait rencontrer, en termes simples, des notions de physicochimie importantes et aux potentialités très riches. En savoir plus

Cette fiche courte et simple cerne bien les questions attachées aux efforts vers l’accroissement des rendements des moteurs. Les lubrifiants, naguère simples huiles, sont aujourd’hui des objets techniques évolués. On trouvera ici une intelligente introduction à ce domaine de recherche dont tous ressentent les résultats. En savoir plus