Hydrogène, optimisation énergétique et sobriété : l'avenir de l'aviation [Mots-clés] pile à combustible, électrolyse, oxydo-réduction, hydrogène, matériaux, transition écologique, conversion d’énergie, enjeux énergétique, aviation, climat, société Pendant combien de temps encore pourra-t-on prendre l’avion ? Cette question peut sembler provocatrice. Elle touche aux libertés individuelles : les voyages en avion se sont largement démocratisés ces cinquante dernières années. Elle renvoie aussi à de forts enjeux économiques, en particulier en France ,: le trafic aérien génère des revenus élevés dans les aéroports, la filière aéronautique fait vivre de nombreuses entreprises. Pourtant, le dérèglement climatique ne fait (presque) plus débat et la raréfaction des énergies fossiles non plus. Cet article explore les pistes susceptibles de rendre compatibles les enjeux économiques et individuels associés à l’aviation avec les défis climatique et énergétique. En savoir plus
La végétalisation des villes : mieux que la climatisation ? [Mots-clés] bilan radiatif, bilan d’énergie, îlot de chaleur urbain, végétation, végétalisation, ville Les grandes métropoles deviennent parfois très inconfortables en cas de fortes chaleurs. Certaines civilisations y résistent mieux car elles ont depuis longtemps adapté leur rythme de vie ou l’architecture de leurs bâtiments. Ainsi, les maisons et immeubles méditerranéens sont souvent tournés vers l’intérieur et organisés autour de patios ombragés et frais. Comment résister à une canicule dans une ville qui n’est pas conçue pour cela ? Il est bien sûr possible d’équiper davantage de bâtiments de système de climatisation, mais au prix d’un bilan carbone médiocre. Une solution plus durable pourrait résider dans la végétalisation de l’espace urbain. En savoir plus
Comment changer de civilisation avec la combustion ? [Mots-clés] carbone, énergie, feu, combustion, bois, charbon, gaz, pétrole, essence Quelle réaction a eu le plus d’influence sur l’Histoire et le développement de l’humanité ? Si vous vous posez cette question, pensez donc à la combustion du carbone. […] En savoir plus
Vers les biocarburants de 2e génération : l'exemple de l'isobutène biosourcé [Mots-clés] biocarburant, biomasse, isobutène, ETBE, combustion, émission de CO2 Les biocarburants n’ont pas toujours bonne presse. Issus de la biomasse, leur production peut en effet entrer en concurrence avec la production vivrière. Avec la raréfaction du pétrole, il semble pourtant probable qu’ils entrent de plus en plus dans le mix énergétique destiné au transport. Comment court-circuiter le cycle géochimique propre au pétrole et produire en quelques heures ce que la nature a mis plusieurs millions d’années à créer ? Dans cet article, on s’intéresse à une molécule dont la production issue de la biomasse est en cours de développement : l’isobutène. En savoir plus
H₂O ou comment la synthèse de l’eau conduit à la pile à hydrogène ? [Mots-clés] eau, Lavoisier, électrolyse, pile à combustible, électrolyte, catalyseur, électricité La formation de l’eau dans notre galaxie daterait de plusieurs milliards d’années. Après la formation du Soleil, le gaz résiduel poussé par le vent solaire se refroidit et se condense pour former des planètes gazeuses constituées au départ d’hydrogène H, d’hélium He, d’ammoniac NH3, de méthane CH4 et d’eau H2O. [...] En savoir plus
Comment assainir l’atmosphère des villes ? L'hydrotraitement [Mots-clés] pollution, soufre, Hydrogène, hydrotraitement, atmosphère, pluies acides, catalyseur, fuel, Claus Il y a 60 ans, les bâtiments des grandes villes étaient noircis et, souvent en hiver comme parfois maintenant à Pékin, les brouillards stagnaient plusieurs jours et de nombreuses crises d’asthme se déclaraient parmi la population. Les responsables étaient principalement à cette époque le chauffage domestique et l’industrie qui utilisaient surtout le charbon et le fuel non purifié. Ces derniers émettaient, lors de leur combustion, du gaz sulfureux, le dioxyde de soufre (SO2) et des oxydes d’azote (NOx) pouvant aussi générer des pluies acides. […] En savoir plus
La baisse des émissions de CO2 : quel chantier ! [Mots-clés] CO2, émissions de GES, logements, isolation, automobiles, industrie, changement climatique Une baisse des émissions de CO2 de 40% d’ici 2030 implique de gros efforts pour la France qui est plutôt dans le top 3 des pays européens. L’article passe en revue les secteurs les plus émissifs. En savoir plus
Comment fabriquer de l'essence avec du charbon ? La réaction de Fischer-Tropsch [Mots-clés] Fischer-Tropsch, catalyseur, Syngas, charbon, Nazi, Afrique du Sud En 1902, Sabatier et Senderens procédèrent à la synthèse du méthane CH4 sur nickel et cobalt à partir d’un mélange de monoxyde de carbone CO et d’hydrogène H2. Le premier brevet a été déposé ensuite en 1913 en Allemagne par BASF sur la préparation d’huiles à partir d’un gaz de synthèse sur catalyseur cobalt-osmium Co-Os. [...] En savoir plus
Tester une technologie de captage du CO2 Cet article présente le projet de recherche réalisé au Havre pour capter le CO2 émis à l’échelle industrielle en partenariat avec EDF, Alstom et l’ADEME. Un démonstrateur (unité pilote) sert à tester la technologie à l’échelle industrielle et à analyser sa flexibilité aux variations de production d’électricité. En savoir plus
Une technique dévoilée : le captage de CO2 [Mots-clés] GES, post-combustion, oxy-combustion, pré-combustion, extraction vapeur, conversion du monoxyde de carbone, réparation d’air cryogénique Ce document présente les trois méthodes de captage possible du dioxyde de carbone dans le cas d’une centrale thermique de production électrique, afin de lutter contre l’émission de gaz à effet de serre : la post-combustion, l’oxy-combustion et la pré-combustion. Des schémas clairs complètent les explications. En savoir plus
