L’industrie du ferroviaire qui conçoit des systèmes complexes n’est pas un acteur direct de la chimie mais il en est largement dépendant pour trouver des solutions à ses problèmes dans des domaines aussi diversifiés que les composants électroniques de puissance, les peintures, les matériaux composites de structure, les sièges…

Les projets innovants sont nombreux, mais ils doivent tenir compte des contraintes importantes spécifiques aux transports ferroviaires : les normes, le cycle de vie très long et le coût. Deux exemples de R&D sont traités plus en détail : l’élaboration des composites thermo-dures et les fibres bio-sourcées.

Vidéo de la conférence :